2013/06/16 国鉄色いなほ

日曜の話になるが、日帰りで新潟へ行ってきた。
前々から撮ってみたかった国鉄色T18編成のいなほを撮るのが目的。

日付が変わる頃に自宅を出発。
魂ラジを聞きながら国道16号を北上。
いつもは鶴ヶ島ICから関越道に入るが、この日は本庄児玉ICまで来てしまった。

関東では結構な量の雨が降っていたが、関越トンネルを抜けると雨が上がっていた。

新潟西ICで高速を降りる。最初のポイントは聖籠新発田ICが最寄だが、新潟西ICで降りて新潟バイパス～新新バイパス経由でも所要時間が変わらないことを最近知ったので実践してみる。

やはり速かった。バイパスのほうが若干カーブが多いが、片側2車線で信号無しなので、流れが大変良い。
ちなみに、日本海東北道（有料）はほとんどの区間で片側1車線。次回来るときはバイパスを積極的に利用してみよう。

そんなこんなで、現地には5時過ぎに到着。コンビニで少し仮眠を取る。

最初の撮影地には6時前に到着。先客が1名いらした。
ここではEF81牽引の貨物を狙う。

直前まで降っていた霧雨は止んだが、まだまだ雲が多く露出が上がらない。

2093レ　東京（タ）→秋田貨物

白新線　佐々木～西新発田
EOS7D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO160 1/640 F3.5

↑を撮影後、本日のメインであるT18いなほを撮影すべく、佐々木のカーブへ。
白新線内ではド定番のポイントであるが、今回が初めての訪問であった。

晴れれば逆光となるが、運良く撮影のタイミングで薄い雲がかかった。
広角アングルなので、シャッター速度は速めに設定。

2002M　いなほ2号　酒田→新潟
白新線　佐々木～黒山
EOS7D +  EF24-105mm F4L IS USM
ISO160 1/1000 F4

この後、新潟からの返しを狙うべく、佐々木駅よりのポジションに移動。
いなほ1号を待つ間に115系の普通列車などを撮影。

新潟地区の115系は2連・3連・4連と3種類の編成が存在し、2連から最長7連までフレキシブルに運用されている。また、3連の編成には二次色（緑系）と三次色（青系）の2種類のカラーリングがあり、組み合わせパターンはさらに増える。

まずは二次色、三次色ミックスの7連（後追い）。自分的には遭遇率高め。

1926M 普通 村上→関屋
白新線　黒山～佐々木
EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO160 1/1000 F4

こちらは三次色のみの6連（これも後追い）。通過直前に曇った。。。

1928M 普通 村上→内野白新線　黒山～佐々木

EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO160 1/1000 F4.5

続いて、R編成のいなほ4号。
同じ485系だが、何故だか人気が無い。自分は結構好みだが。

2004M いなほ4号 酒田→新潟
白新線　黒山～佐々木
EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO100 1/1000 F5

またまた115系。今度は二次色6連。

1629M 普通 柏崎→新発田
白新線　黒山～佐々木
EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO100 1/1000 F5.6

そして、先ほどのいなほ2号の折り返し運用。
秋田方の先頭車はノーマル仕様だが、やはり国鉄色は絵になる。

2004M いなほ1号 新潟→秋田
白新線　黒山～佐々木
EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO100 1/1000 F5.6

このあと磐越西線に移動。
SLばん物を狙う。

いつもは新関周辺から撮りはじめるが、この日は久々に早出川に行ってみた。
この場所に来るのは2006年以来7年ぶり。

8226レ SLばんえつ物語 新潟→会津若松
磐越西線　五泉～猿和田
EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO100 1/1000 F4.5

完全燃焼といった感じ。空が青かったらもう少し煙が写るのだが…。

動画はコチラ↓

本当はもう一箇所ぐらい撮りに行くつもりだったが、会津方面は雨が降っているようだったので、追っかけはせず、新潟平野でまったりすることに。

この日は「北越」運用にも国鉄色K2編成が入っていた。

1058M 北越8号 新潟→金沢
信越本線　荻川～さつき野
EOS7D +  SIGMA APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM
ISO100 1/640 F5.6

ラストは秋田から帰ってきたT18編成を迎え撃つ。

2010M　いなほ10号 秋田→新潟

白新線　西新発田～佐々木
EOS7D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO100 1/1000 F5

これにて撮影終了。

この後、帰りは高速をフルに使い、20時過ぎに帰宅。
翌日が仕事であったため、できるだけ早く帰りたかった。

次の週末は今のところ出動の予定無し。