くじら23号の日記: 6月 2013

2013年6月30日日曜日

2013/06/30 ホリデー快速河口湖号

今日は６月最終日。

明日は世界遺産に登録された富士山の山開きだそうだ。
それに合わせて、7月から富士急直通のホリデー快速の列車名が「ホリデー快速富士山」号に変更となる。

そのため、「ホリデー快速河口湖」号として走るのは今日が最後ということで、午前中の下りだけ撮りに行ってきた。

最近は都県境を越えていなかったが、今日は富士急エリアまで少しばかり遠征。

下りの中央道、渋滞予測は出ていなかったが、何故か八王子JCT付近から渋滞。
最初は自然渋滞だと思っていたが、小仏トンネル内に故障した（？）トラックが止まっていて1車線規制中だった。渋滞の原因はこれか。ちょっと納得。

少しタイムロスしたが、三つ峠～寿間の松久保踏切に９時過ぎに到着。

すでに三脚多数。脚立使用で後ろから撮らせてもらう。

8571M ホリデー快速河口湖1号新宿→河口湖

EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO200 1/800 F4.5

9473M ホリデー快速河口湖3号小山→河口湖

EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO200 1/1000 F4.5

今日はこの2枚だけ。

帰りは上野原まで一般道で粘ったが、お腹が空いてきたので中央道に乗って12時半ごろ帰宅。

来週からは列車名が「ホリデー快速富士山」号に変わる。
残念ながら私は東北に行ってしまうため、撮影できるのは7月後半になる見込み。
どんなヘッドマークになるのか楽しみだ。

2013/06/29 夕練＠裏高尾

昨日は夕方まで天気が持ちそうだったので、裏高尾へ。
昼間は暑かったが、まだこの時期の夕方は心地よい。

新井踏切に16時過ぎに到着。

スーパーあずさから撮影開始。
今回はサブカメラもスタンバイ。

中央本線高尾～相模湖

23M スーパーあずさ23号新宿→松本

EOS 7D + APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM

ISO100 1/500 F6.3

コチラはサブカメラの画像↓

ちょうどLEDが切り替わるところだった。

EOS40D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM

ISO100 1/640 F5

ブルサン貨物。

5463レ根岸→坂城

EOS 7D + APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM

ISO100 1/400 F5.6

EOS40D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM

ISO100 1/640 F4.5

115系山スカ。

551M 普通八王子→小淵沢

EOS 7D + APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM

ISO100 1/400 F6.3

EOS40D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM

ISO160 1/640 F5

↑の画像、左がやけに空いているが、うまくいけば↓が入るはずだった！？

8570M ホリデー快速河口湖2号河口湖→新宿

EOS 7D + APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM

ISO160 1/500 F5.6

下りの普電が若干遅れたため、並びは実現せず。。。

〆はブルサン貨物。2本目はコンテナ。

89レ隅田川→北長野

EOS 7D + APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM

ISO400 1/500 F5.6

EOS40D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM

ISO320 1/400 F4.5

以上で撮影終了。

明日はどうするか…。

2013年6月23日日曜日

2013/06/22 長野行き懐かしのあずさ号

昨日の話になるが、中央本線で183/189系使用の団体臨が走るということで行ってみた。

9011M 東625 「長野行き懐かしのあずさ号の旅」

ISO100 1/400 F5.6

DJ誌には「長野行き懐かしのあずさ号の旅」ヘッドマーク掲出と書かれていた。
ヘッドマーク掲出ということで、各撮影地は混雑すると予想。
しかし、前日飲み会だったため早起きはできず。。。

いつもどおり自宅を7時過ぎに出発。
先週は新井踏切に行ったので、今回は一つ先の摺指第二踏切に行ってみた。が…

すでに先客多数。駐車スペースも無さそう。。

仕方なくUターン。摺指よりも人が多いであろう新井踏切にダメもとで戻ってみる。

あれ？？

停まっていた車は2台。意外と空いている。

撮影ポジションのほうも、ベストポジションはさすがに先客がいらしたが、幸いその方の後ろが空いていたため入らせていただく。

撮影機材は先週と同じく、
EOS 7D + APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM を使用。

ということで、スーパーあずさから撮影開始。

5M スーパーあずさ5号新宿→松本
ISO160 1/400 F5.6

529M 普通高尾→小淵沢
ISO160 1/400 F5.6

9061M はまかいじ横浜→松本
ISO160 1/400 F5.6

この時間帯唯一の下り貨物。左がカツカツ…。

2083レ東京（タ）→南松本
ISO160 1/400 F5.6

ホリデー快速「河口湖」号。来月からホリデー快速「富士山」号に列車名が変わるが、ヘッドマークはどうなるのだろうか。

8571M ホリデー快速河口湖1号新宿→河口湖
ISO160 1/400 F5.6

ホリデー快速の続行でやってきたスカ色115系。
なぜか尾灯が点灯。

1455M 普通高尾→大月
ISO160 1/400 F5.6

その他の列車も一通り撮影。

57M あずさ7号新宿→松本
ISO160 1/400 F5.6

9285M いろどり山梨さくらんぼ
ISO160 1/400 F5.6

9473M ホリデー快速河口湖3号
ISO160 1/500 F5.6

この後、しばし休憩。

撮影ポジションに戻って列車を待つが、上りも下りも全く来ない。
どうやら線路支障やらで止まってしまった模様。。。

ご一緒した方と雑談しながらしばし待機。

10分後、「下り接近」を受信！

運転再開後、順番通り、あずさ9号がやってきた。
高尾の構内あたりで停まっていたのか。

59M あずさ9号新宿→松本
ISO160 1/400 F5.6

あずさに続き、停まっていた列車が次々とやってきた。

437M 普通高尾→松本
ISO160 1/400 F5.6

9591M ホリデー快速ビューやまなし
ISO160 1/400 F5.6

9287M お座敷山梨さくらんぼ
ISO160 1/400 F5.6

そして最後にトップ画像の「懐かしのあずさ号」。
上記遅れの関係で、定刻よりも10分ほど遅れて通過。

動画はコチラ↓

撮影のほうはこれにて撤収。

「懐かしのあずさ」のヘッドマークはシール式のようだが、久々に国鉄色に「あずさ」ヘッドマークを撮影できて満足。

このあとヤマダ電機で買い物を済ませ、昼前に帰宅。

2013年6月18日火曜日

2013/06/16 国鉄色いなほ

日曜の話になるが、日帰りで新潟へ行ってきた。
前々から撮ってみたかった国鉄色T18編成のいなほを撮るのが目的。

日付が変わる頃に自宅を出発。
魂ラジを聞きながら国道16号を北上。
いつもは鶴ヶ島ICから関越道に入るが、この日は本庄児玉ICまで来てしまった。

関東では結構な量の雨が降っていたが、関越トンネルを抜けると雨が上がっていた。

新潟西ICで高速を降りる。最初のポイントは聖籠新発田ICが最寄だが、新潟西ICで降りて新潟バイパス～新新バイパス経由でも所要時間が変わらないことを最近知ったので実践してみる。

やはり速かった。バイパスのほうが若干カーブが多いが、片側2車線で信号無しなので、流れが大変良い。
ちなみに、日本海東北道（有料）はほとんどの区間で片側1車線。次回来るときはバイパスを積極的に利用してみよう。

そんなこんなで、現地には5時過ぎに到着。コンビニで少し仮眠を取る。

最初の撮影地には6時前に到着。先客が1名いらした。
ここではEF81牽引の貨物を狙う。

直前まで降っていた霧雨は止んだが、まだまだ雲が多く露出が上がらない。

2093レ　東京（タ）→秋田貨物

白新線　佐々木～西新発田
EOS7D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO160 1/640 F3.5

↑を撮影後、本日のメインであるT18いなほを撮影すべく、佐々木のカーブへ。
白新線内ではド定番のポイントであるが、今回が初めての訪問であった。

晴れれば逆光となるが、運良く撮影のタイミングで薄い雲がかかった。
広角アングルなので、シャッター速度は速めに設定。

2002M　いなほ2号　酒田→新潟
白新線　佐々木～黒山
EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO160 1/1000 F4

この後、新潟からの返しを狙うべく、佐々木駅よりのポジションに移動。
いなほ1号を待つ間に115系の普通列車などを撮影。

新潟地区の115系は2連・3連・4連と3種類の編成が存在し、2連から最長7連までフレキシブルに運用されている。また、3連の編成には二次色（緑系）と三次色（青系）の2種類のカラーリングがあり、組み合わせパターンはさらに増える。

まずは二次色、三次色ミックスの7連（後追い）。自分的には遭遇率高め。

1926M 普通村上→関屋
白新線　黒山～佐々木
EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO160 1/1000 F4

こちらは三次色のみの6連（これも後追い）。通過直前に曇った。。。

1928M 普通村上→内野白新線　黒山～佐々木

EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO160 1/1000 F4.5

続いて、R編成のいなほ4号。
同じ485系だが、何故だか人気が無い。自分は結構好みだが。

2004M いなほ4号酒田→新潟
白新線　黒山～佐々木
EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO100 1/1000 F5

またまた115系。今度は二次色6連。

1629M 普通柏崎→新発田
白新線　黒山～佐々木
EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO100 1/1000 F5.6

そして、先ほどのいなほ2号の折り返し運用。
秋田方の先頭車はノーマル仕様だが、やはり国鉄色は絵になる。

2004M いなほ1号新潟→秋田
白新線　黒山～佐々木
EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO100 1/1000 F5.6

このあと磐越西線に移動。
SLばん物を狙う。

いつもは新関周辺から撮りはじめるが、この日は久々に早出川に行ってみた。
この場所に来るのは2006年以来7年ぶり。

8226レ SLばんえつ物語新潟→会津若松
磐越西線　五泉～猿和田
EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO100 1/1000 F4.5

完全燃焼といった感じ。空が青かったらもう少し煙が写るのだが…。

動画はコチラ↓

本当はもう一箇所ぐらい撮りに行くつもりだったが、会津方面は雨が降っているようだったので、追っかけはせず、新潟平野でまったりすることに。

この日は「北越」運用にも国鉄色K2編成が入っていた。

1058M 北越8号新潟→金沢
信越本線　荻川～さつき野
EOS7D + SIGMA APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM
ISO100 1/640 F5.6

ラストは秋田から帰ってきたT18編成を迎え撃つ。

2010M　いなほ10号秋田→新潟

白新線　西新発田～佐々木
EOS7D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO100 1/1000 F5

これにて撮影終了。

この後、帰りは高速をフルに使い、20時過ぎに帰宅。
翌日が仕事であったため、できるだけ早く帰りたかった。

次の週末は今のところ出動の予定無し。

2013年6月15日土曜日

2013/06/15 中央本線・裏高尾界隈

天気が良さそうだったら、日本海側に遠征しようと目論んでいたが、前日の予報では本州全域で曇り or 雨の予報。
なので今日は地元に引きこもり（？）で中央本線の列車を狙うことに。
時刻表を調べてみると、大型連休でもないのに臨時列車が多数設定されていることが分かった。

自宅を7時過ぎに出発、いつもの新井踏切に7時40分頃到着。

撮影機材はいずれも
EOS 7D + APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM
を使用。