今日は朝から103系を狙う。
まずは阪和線のスカイブルー色を狙うため鶴ヶ丘駅へ。
着いてすぐに、低運転台の編成がやってきた。
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| 3534H 普通 阪和線 鶴ヶ丘駅 EOS7D MarkII ＋ EF70-300mm F4-5.6L IS USM ISO250 1/640 F5.6 |
続いて、高運転台車。
普通列車はこの駅で退避することが多いが、この列車は本線に入り退避は無し。
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| 538H 普通 EOS7D MarkII ＋ EF70-300mm F4-5.6L IS USM ISO200 1/640 F5.6 |
そして、ここでの本命。
数少ない、103系充当の区間快速。
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| 2306H 区間快速 EOS7D MarkII ＋ EF70-300mm F4-5.6L IS USM ISO160 1/800 F5.6 |
上の列車は天王寺到着後、折り返しも区間快速となるので、反対ホームの天王寺寄りに移動し撮影。
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| 303H 区間快速 EOS7D MarkII ＋ EF70-300mm F4-5.6L IS USM ISO200 1/1000 F5.6 |
これで朝の阪和線での撮影は終了。
この後、天王寺に戻り、大和路線に乗り換えて高井田駅へ。
高井田駅到着の直前にJR難波行きの103系と離合。
さらに、後続の王寺行きも103系であることを確認。
王寺で折り返してくる編成が先に戻ってくるので、王寺寄りのホーム先端でスタンバイ。
まずは201系で練習。
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| 1763K 普通 関西本線 高井田駅 EOS7D MarkII ＋ EF70-300mm F4-5.6L IS USM ISO160 1/640 F5.6 |
そして、王寺で折り返してきた103系を撮影。
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| 1765K 普通 EOS7D MarkII ＋ EF70-300mm F4-5.6L IS USM ISO160 1/640 F5.6 |
これを撮って、ホームの天王寺寄りに移動。
JR難波で折り返してきた103系を撮影。
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| 1764K 普通 関西本線 高井田駅 EOS7D MarkII ＋ EF70-300mm F4-5.6L IS USM ISO160 1/640 F5.6 |
これで、大和路線の撮影は終了。
この後は天王寺に戻って昼食…と思ったが、天気が良かったので、昼前後が順光となる美章園駅で阪和線のスカイブルー色を少しだけ撮影。
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| 1623H 普通 阪和線 美章園駅 EOS7D MarkII ＋ EF70-300mm F4-5.6L IS USM ISO100 1/1000 F5.6 |
この後、天王寺駅構内の喫茶店で小休止を挟み、環状線へ。
今日は内回りに103系が３本入っているようなので、内回りの撮影地へ。
と、その前に前日から気になっていた天王寺駅のホームで201系を撮影。
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| 1470デ 普通 大阪環状線 天王寺駅 EOS7D MarkII ＋ EF70-300mm F4-5.6L IS USM ISO250 1/640 F5.6 |
この後は、内回り電車で野田駅へ。
ここでは、内回り電車が運良く３本連続で103系！！！
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| 1463デ 普通 大阪環状線 野田駅 EOS7D MarkII ＋ EF70-300mm F4-5.6L IS USM ISO640 1/500 F5.6 |
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| 1465デ 普通 EOS7D MarkII ＋ EF70-300mm F4-5.6L IS USM ISO500 1/640 F5.6 |
最後は昨日も撮った「OSAKA POWER LOOP」のラッピング編成。
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| 1467デ 普通 EOS7D MarkII ＋ EF70-300mm F4-5.6L IS USM ISO640 1/500 F5.6 |
昨日とは逆向きなので２日間で両側を押さえることができて良かった！
これで撤収！と、荷物を片付け始めていたら…
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| 単????レ （EF66-26） EOS7D MarkII ＋ EF70-300mm F4-5.6L IS USM ISO640 1/500 F5.6 |
単機ではあるが、原色のEF66をゲット！
最後に思わぬ収穫となった。
これで本当に終了。
この後、新大阪から新幹線で帰京。
１日目は若干消化不良な部分があったが、２日間トータルで見ると、そこそこ効率良く撮影できたのかなと思う。
同行の二人もまた行きたいとのことなので、年内にもう一度ぐらい来阪予定。
