2013/09/06 津軽海峡線・はまなす（2日目）＋日本海縦貫線

この日も朝から津軽海峡線沿線へ。
急行「はまなす」を狙う。

青森市内のホテルを4時半頃に出発。
前日と同様に油川のポイントへ向かう。

天候は前日の同時刻と比べると、やや明るい感じ。
前日よりも期待度は高いが、日の出方向の低い位置に雲があった。
陽が差すかどうかは、現場に行ってみないと分からない。

前日と同じポイントに5時前に到着。
この日は一番乗りだったが、すぐに2～3人の方が到着。
そのうちのお一人から、DE10牽引の工臨の情報を教えていただく。

ということで、「はまなす」の前に工臨を撮影。


工????レ 津軽線工臨
津軽海峡線 津軽宮田～油川
EOS7D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO800 1/400 F3.2

日の出とほぼ同時刻の通過とあって、露出が心配だったが、何とかISO800で撮影成功。
情報を教えてくださった方、ありがとうございました。

さて、次は本命の「はまなす」。

前走りの貨物通過後から陽が差し始め、「はまなす」通過3分前には、田んぼまで陽が当たるようになった。

そして本番。


202レ はまなす 札幌→青森
EOS7D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO100 1/640 F3.5

動画はこちら。

素晴らしい朝日。

先月の中小国に続き、「晴れ」での撮影に成功。
本当に来て良かった。（来年は来れるかわからないので）

さて、青森での撮影はこれにて終了。
まだ朝の5時半だが帰路につく。

と言っても、真っ直ぐに帰らず、秋田～新潟の日本海沿いで列車を撮りながら帰る計画。

まずは、大館付近で下り「あけぼの」を撮る予定であったが、碇ヶ関から能代にかけて霧が濃かったためパス。（これはこれでおもしろい画が撮れたのかもしれないが･･･。）

羽越本線のEF81牽引の下り貨物に間に合いそうだったので、秋田市内からちょっと南へ行った、以前行ったことがあるポイントへ。




2093レ 東京（タ）→秋田貨物
羽越本線 道川～下浜
EOS 7D + SIGMA APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM
ISO160 1/400 F5.6



その後は南下しながら、「いなほ」を撮影。


2005M いなほ5号 新潟→酒田
羽越本線 勝木～府屋
EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO100 1/800 F5



2010M いなほ10号 秋田→新潟
羽越本線 間島～村上
EOS7D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO100 1/800 F5

 

ラストは、西新発田～佐々木のストレート区間へ。

4094レ 札幌(タ)→名古屋(タ)
白新線 西新発田～佐々木
EOS7D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO100 1/800 F5



666M 普通 新発田→新津
EOS7D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO100 1/800 F4

2012M いなほ12号 酒田→新潟
EOS7D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO160 1/800 F3.5


またもや神々しい光を拝むことができ大満足。

これにてすべての撮影が終了。

帰りは前回と同様にR290で小出へ出て、小出から関越道に乗り、深夜0時過ぎに帰宅。

2013/08/13 国鉄色いなほ＆SLばんえつ物語

この日は、いなほ2号～1号～10号～9号に国鉄色のT18編成が入ったため、これを撮るべく新潟へ。

ちなみに、午前中の2号と1号は用事があったため撮れず。

午後、秋田から帰ってくる、いなほ10号を西新発田～佐々木の直線区間で狙う。

まずは115系の普電。これもそろそろ撮っておかないと。

940M 普通 村上→新潟
白新線 西新発田～佐々木
EOS7D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO100 1/1000 F5.6

下りのいなほ7号でアングル確認。

2007M いなほ7号 新潟→秋田　※後追い
EOS7D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO100 1/1000 F5.6

そして本番。

2010M いなほ10号 秋田→新潟
EOS7D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO100 1/1000 F5.6

側面は少し光が弱いが、ほぼ順光で撮影できた。
あと、この日はタイフォンカバーが閉じていた。


さて、このあと折り返しのいなほ9号があるのだが、これは狙わず、磐越西線へ転線。
馬下でSLばんえつ物語号を狙う。

ちょうどこの時期、日の入りの時刻が4月下旬から5月上旬と同時刻となるため、馬下付近では「夕ギラ」を狙うことができる。

馬下駅前に車を止め、撮影地へ歩くと、同時に到着された方がお一方。
このあと、追っかけ組が合流し、最終的には15人くらいに。

馬下でSLと交換する列車でギラリ具合を確認し、いざ本番。


まずは広角系。ちょっと切るのが遅れたため、右側がギリギリに…。


8233レ SLばんえつ物語 会津若松→新潟
磐越西線 馬下→猿和田
EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO160 1/800 F5

望遠でアップも。


EOS40D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO160 1/1000 F4.5

これにて終了。

まだ日没までには余裕があった。
もっとギリギリになってくると、より紅くなるのだが。
あと、ちょっと煙が少なめだったが、十分満足。


帰りはR290経由で小出から関越に入った。
この日はお盆期間ではあるが、平日のため休日特別割引が適用されず、最寄のインターを0時以降に出られるように少し時間稼ぎ。
燕三条あたりから高速に入って、真っ直ぐ帰った場合(平日昼間割か通勤割適用)に比べ、料金が半額ぐらいになるので、この違いは大きい。

ということで0時半過ぎに帰宅。

2013/07/20 津軽海峡線・はまなす＆他いろいろ

前日夜に青森入り。

ホテルを3時半に出発。
青森市内の上空は雲が少なかったが、蟹田に近づくにつれて黒っぽい雲が増えてきた。
今日もダメか…

でもこの日は少し様子が違った。
風が強く、上空の雲の流れが速い。

この風で雲が流れてくれれば…
期待を膨らませつつ、4時過ぎに中小国駅着。

機材を担ぎ撮影ポジションに歩く途中、見覚えのあるお顔が…
以前、この場所でお会いした、名古屋からいらしている方だった。
実は、私がこの場所を初めて訪れた昨年の6月末、さらに今年の6月と過去に２度お会いしている。
もうすっかり顔なじみである。

その方のお隣に場所を確保させてもらった。

「はまなす」の撮影ポジションに三脚をセットし、下り「北斗星」を狙う。

1レ 北斗星 上野→札幌

津軽海峡線 中小国→新中小国（信）

EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO400 1/400 F4

「北斗星」通過後、一瞬だけご来光があった。


携帯カメラで撮影

しかし、「はまなす」前の貨物通過時には再び雲に隠れてしまった。


3054レ 札幌（タ）→隅田川
津軽海峡線 新中小国（信）～中小国
EOS40D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO200 1/400 F3.5

そして、本番の「はまなす」。


202レ はまなす 札幌→青森
津軽海峡線 新中小国（信）～中小国
EOS40D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO160 1/400 F3.5

残念ながら、きれいに「晴れ」とはいかなかったが、これまでで一番良い条件であった。
次回に期待したい。


このあと油川に移動し、ED79重連の3096レを撮影。


3096レ 帯広貨物→吹田（タ）
津軽海峡線 津軽宮田～油川
EOS7D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO100 1/800 F5.6

こちらはきれいに晴れてくれた。


さらに「あけぼの」も。



2021レ あけぼの 上野→青森

奥羽本線 大釈迦～鶴ヶ坂

EOS7D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO100 1/800 F4.5

ここで、中小国でお会いした名古屋からの方とお別れ。

翌日以降の予定もあり、この日の宿泊地を新潟にしていたため、ここから一気に大移動。
東北道の碇ヶ関ICから、国道7号をひたすら南下。

～途中略～

村上の朝日まほろばICから日本海東北道に入ったが、夕方の「いなほ」に間に合いそうだったので、聖籠新発田ICで高速を降りた。

有名なストレート区間でいなほ12号を撮影。

2012M いなほ12号 酒田→新潟

白新線 西新発田～佐々木

EOS7D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO100 1/1000 F4.5

このあと、新潟市内のホテルにチェックイン。

日中はひたすら移動だったので、さすがに疲れた。。。

翌朝も出発が早いので、早めに就寝。

2013/06/16 国鉄色いなほ

日曜の話になるが、日帰りで新潟へ行ってきた。
前々から撮ってみたかった国鉄色T18編成のいなほを撮るのが目的。

日付が変わる頃に自宅を出発。
魂ラジを聞きながら国道16号を北上。
いつもは鶴ヶ島ICから関越道に入るが、この日は本庄児玉ICまで来てしまった。

関東では結構な量の雨が降っていたが、関越トンネルを抜けると雨が上がっていた。

新潟西ICで高速を降りる。最初のポイントは聖籠新発田ICが最寄だが、新潟西ICで降りて新潟バイパス～新新バイパス経由でも所要時間が変わらないことを最近知ったので実践してみる。

やはり速かった。バイパスのほうが若干カーブが多いが、片側2車線で信号無しなので、流れが大変良い。
ちなみに、日本海東北道（有料）はほとんどの区間で片側1車線。次回来るときはバイパスを積極的に利用してみよう。

そんなこんなで、現地には5時過ぎに到着。コンビニで少し仮眠を取る。

最初の撮影地には6時前に到着。先客が1名いらした。
ここではEF81牽引の貨物を狙う。

直前まで降っていた霧雨は止んだが、まだまだ雲が多く露出が上がらない。

2093レ　東京（タ）→秋田貨物

白新線　佐々木～西新発田
EOS7D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO160 1/640 F3.5

↑を撮影後、本日のメインであるT18いなほを撮影すべく、佐々木のカーブへ。
白新線内ではド定番のポイントであるが、今回が初めての訪問であった。

晴れれば逆光となるが、運良く撮影のタイミングで薄い雲がかかった。
広角アングルなので、シャッター速度は速めに設定。

2002M　いなほ2号　酒田→新潟
白新線　佐々木～黒山
EOS7D +  EF24-105mm F4L IS USM
ISO160 1/1000 F4

この後、新潟からの返しを狙うべく、佐々木駅よりのポジションに移動。
いなほ1号を待つ間に115系の普通列車などを撮影。

新潟地区の115系は2連・3連・4連と3種類の編成が存在し、2連から最長7連までフレキシブルに運用されている。また、3連の編成には二次色（緑系）と三次色（青系）の2種類のカラーリングがあり、組み合わせパターンはさらに増える。

まずは二次色、三次色ミックスの7連（後追い）。自分的には遭遇率高め。

1926M 普通 村上→関屋
白新線　黒山～佐々木
EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO160 1/1000 F4

こちらは三次色のみの6連（これも後追い）。通過直前に曇った。。。

1928M 普通 村上→内野白新線　黒山～佐々木

EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO160 1/1000 F4.5

続いて、R編成のいなほ4号。
同じ485系だが、何故だか人気が無い。自分は結構好みだが。

2004M いなほ4号 酒田→新潟
白新線　黒山～佐々木
EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO100 1/1000 F5

またまた115系。今度は二次色6連。

1629M 普通 柏崎→新発田
白新線　黒山～佐々木
EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO100 1/1000 F5.6

そして、先ほどのいなほ2号の折り返し運用。
秋田方の先頭車はノーマル仕様だが、やはり国鉄色は絵になる。

2004M いなほ1号 新潟→秋田
白新線　黒山～佐々木
EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO100 1/1000 F5.6

このあと磐越西線に移動。
SLばん物を狙う。

いつもは新関周辺から撮りはじめるが、この日は久々に早出川に行ってみた。
この場所に来るのは2006年以来7年ぶり。

8226レ SLばんえつ物語 新潟→会津若松
磐越西線　五泉～猿和田
EOS7D + EF24-105mm F4L IS USM
ISO100 1/1000 F4.5

完全燃焼といった感じ。空が青かったらもう少し煙が写るのだが…。

動画はコチラ↓

本当はもう一箇所ぐらい撮りに行くつもりだったが、会津方面は雨が降っているようだったので、追っかけはせず、新潟平野でまったりすることに。

この日は「北越」運用にも国鉄色K2編成が入っていた。

1058M 北越8号 新潟→金沢
信越本線　荻川～さつき野
EOS7D +  SIGMA APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM
ISO100 1/640 F5.6

ラストは秋田から帰ってきたT18編成を迎え撃つ。

2010M　いなほ10号 秋田→新潟

白新線　西新発田～佐々木
EOS7D + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX HSM
ISO100 1/1000 F5

これにて撮影終了。

この後、帰りは高速をフルに使い、20時過ぎに帰宅。
翌日が仕事であったため、できるだけ早く帰りたかった。

次の週末は今のところ出動の予定無し。