多少道に迷いながらも、前々から気になっていたポイントに到着。
着いてから気付いたが、思ったより後方の見通しが悪く、長編成の撮影には不向きだったが、他に良さそうな場所も分からないので、とりあえずここで撮ることにする。
広島7:51着の2827Dから撮影開始。
こちらは先頭から3両が広島色。隠れて見えないが、最後尾がタラコ色だった。
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| 2827D 普通 下深川→広島 芸備線 戸坂～矢賀 EOS 7D + SIGMA APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM ISO160 1/400 F5.6 |
続いて2829D。こちらは広島色2両＋タラコ色2両の編成だった。
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| 2829D 普通 狩留家→広島 EOS 7D + SIGMA APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM ISO160 1/400 F5.6 |
最後は5連の1855D。先頭だけ広島色。それ以外はタラコ色だった。
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| 1855D 普通 三次→広島 EOS 7D + SIGMA APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM ISO160 1/400 F5.6 |
この場所はこれにて終了。
できればタラコ色が先頭に立つ列車も撮影したかったが、今後はタラコ色が増えていくとのことなので、貴重な広島色を撮影できて良かった。
このあと、尾道で用事を済ませ、兵庫県まで一気に移動。
久々に大津トンネルに行ってみた。
ここでも前日と同様に500系こだまを狙う。
まずは、岡山14:52発の740Aから。
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| 740A こだま740号 博多→新大阪 山陽新幹線 岡山～相生 EOS 7D + SIGMA APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM ISO320 1/1000 F5.6 |
このあとの500系は2時間後の744Aまでやって来ないので、N700系や700系を撮影。
700系もだいぶ減ってきたという印象。
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| 478A ひかり478号 岡山→東京 EOS 7D + SIGMA APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM ISO100 1/1250 F5.6 |
だんだんと夕方らしい雰囲気になってきた。
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| 136A のぞみ136号 広島→東京 EOS 7D + SIGMA APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM ISO100 1/1250 F5.6 |
「さくら」と「のぞみ」のすれ違い。
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| (左) 567A さくら567号 新大阪→鹿児島中央 (右) 42A のぞみ42号 博多→東京 EOS 7D + SIGMA APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM ISO100 1/1000 F5.6 |
だいぶ日が傾いてきたところで、2本目の500系。
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| 744A こだま744号 博多→新大阪 EOS 7D + SIGMA APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM ISO100 1/800 F5.6 |
当初の予定では、これで撤収する予定であったが、日没が近づき夕陽を入れた写真が撮れそうだったので、しばらく残ることに。
そして、ラストショット。
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| 44A のぞみ44号 博多→東京 EOS 7D + SIGMA APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM ISO100 1/2000 F8 |
ちょっとアングルが苦しかったが、夕陽を入れた写真を撮影できた。
この後は、新名神～新東名経由で深夜に帰宅。
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