くじら23号の日記: 1月 2016

2016年1月10日日曜日

2016/01/10 中央本線・ホリデー快速富士山号ほか

今日は午前中だけ近所で撮影。

まずは、定番のホリデー快速富士山号の撮影。

いつもなら営業運転だけなのだが、今日は新宿への送り込み回送も狙うため、多摩川の河川敷へ。

この時期限定の「多摩川シルエット」を狙う。

といっても、初チャレンジなので、どのように撮れば良いのか分からず、快速電車を撮りながら試行錯誤。

640T 快速
中央本線日野～立川
EOS7D MarkII + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS STM
ISO320 1/2500 F5.6

いろいろ試した結果、少し引き気味の構図に落ち着いて本番。

回8571M 回送（トタM50編成）
EOS7D MarkII + EF-S18-135mm F3.5-5.6 IS STM
ISO160 1/2500 F5.6

太陽をどの高さにもってくるかも悩んだが、とりあえず窓の位置に合わせてみた。

初めてなので何とも言えないが、自分としてはイメージに近い画が撮れたと思う。

次に来る機会があれば、望遠も用意して先頭車だけのアップも撮りたい。

この後は、営業運転の撮影のため、日野～豊田のカーブへ移動。

8571M ホリデー快速富士山1号（トタM50編成）
中央本線日野～豊田
EOS7D MarkII + SIGMA APO 120-400mm F4.5-5.6 DG OS HSM
ISO320 1/640 F7.1

半逆光だが無難に押さえることができた。

この後は南武線に転線し、立川からの鎌倉臨を狙う。

昨日までは南武線最後の205系が走っていたため、沿線は賑わっていたようだが、今日は至って平和な感じ。

谷保駅近くのコインパーキングに車を停め、甲州街道近くの踏切へ。

まずは南武線の顔となったＥ233系。

900F 普通
南武線谷保～西府
EOS7D MarkII + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX DG OS HSM
ISO100 1/800 F5.6

最後は189系鎌倉臨。

9422M 団臨（トタM51編成）
EOS7D MarkII + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX DG OS HSM
ISO100 1/800 F5.6

団臨運用には国鉄色のM51編成が入った。

今日はこれにて終了。

ご一緒した皆様、お疲れ様でした。

2016年1月3日日曜日

2016/01/03 磐越西線・会津ふるさと冬休み号

前日は郡山泊。

今日も４８５系国鉄色編成で運転の「会津ふるさと冬休み号」を狙う。

まずは、仙台からの送り込み回送を狙うため、南福島～金谷川の有名なお立ち台へ行ってみることに。

初めての場所だったが、前日にSさんから場所を教えていただいていたのでスムーズに到着。

練習電を何本か撮って本番。

回9136M 回送（センA1+A2編成）
東北本線南福島～金谷川
EOS7D MarkII + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX DG OS HSM
ISO500 1/640 F3.5

予報どおりの曇天だったが、待機中は時々晴れ間が見えることもあったので、通過時に曇ってしまったのは残念。
あと、昨日と同じく右側のアレが・・・

気を取り直して、営業運転を狙いに磐越西線へ移動。

途中、郡山あたりまでは晴れたり曇ったりの繰り返しだったが、中山峠を越えると本格的に雨が降り出した。

当然、磐梯山は雲の中。

ということで、磐梯山バックの撮影地は除外。

それと、昨日Sさんから聞いた話では、積雪が残っているのは猪苗代付近の限られた場所だけとのことだったので、雪景色での撮影も諦め、アングル重視で磐梯町～東長原間のＳ字カーブへ。

着いたときは小雨程度だったが、セッティングをしていると雨足が強くなり、ついでに霧も発生。。。

霧のピーク時に郡山行きの普電が通過。

1230M 普通【後追い】
磐越西線磐梯町～東長原
EOS7D MarkII + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX DG OS HSM
ISO160 1/500 F3.5

しかし、本命の通過前に雨は弱まり、視界も良くなってきた。

そして本番。

9231M 快速会津ふるさと冬休み号（センA1+A2編成）
EOS7D MarkII + SIGMA APO 70-200mm F2.8 EX DG OS HSM
ISO320 1/500 F3.5

まだ少し霧が残っているが、これによって後ろの鉄塔が目立たなくなってくれたので良かった。

この後、Ｓさんと合流。
さらにＳさんと同じく秋田で知り合ったＫさんとも再会。

復路は猪苗代～川桁間の堰堤で狙うとのことだったので、ご一緒させていただくことに。

午後からは天候が回復。

陽が差し始めたので、自分はサイドを強調できるアングルで撮影。

9234M 快速会津ふるさと冬休み号（センA1+A2編成）
磐越西線猪苗代～川桁
EOS7D MarkII + TAMRON SP AF 28-75mm F/2.8 XR Di
ISO160 1/1600 F4.5

結果的に開きっぱなしの右側タイフォンカバーを隠すことができた。。。

これにて撮影終了。

Ｓさん。Ｋさんとはここでお別れ。
お二人は明日も撮影されるとのこと。

短い時間でしたが、ご一緒させていただき、ありがとうございました。

自分は翌日が仕事のため、そのまま帰宅方向へ。

帰り道、前日からのＵターンラッシュで東北道は渋滞すると読んで、郡山JCTでは東北道に入らず、いわきから常磐道へ。友部JCTから北関東道経由で東北道へ入り、圏央道を通り自宅へ。
東北道に入ったあたりで少し渋滞するだろうと覚悟はしていたが、なんと渋滞は全く無くスムーズに帰宅することができた。

冬の磐越西線、想像以上の雪の少なさに正直拍子抜けしたが、貴重な国鉄色485系を記録することができたので、正月早々遠征した甲斐があった。

2016年1月2日土曜日

2016/01/02 【初撮り】成田線・成田臨＆磐越西線・国鉄色485系

新年明けましておめでとうございます。
本年も弊ブログをよろしくお願いいたします。

2016年1月1日

今年は年明け1日まで仕事。
２日・３日が休みとなったため、思い切って遠征。

今日は午前中に成田臨２本を撮影、午後は福島へ移動し、485系国鉄色編成で運転の「会津ふるさと冬休み号」を狙う計画。

まずは、成田臨を狙うため成田線へ。

成田線沿線で撮影するのは今回が初めて。
なので、事前に撮影地を調べていたのだが、どうも木下～小林間の有名ポイントは下草がヒドく撮影不可らしい。
一応、現地を確認してみたら、やはり草が伸びていて、大規模なガーデニングが必要。

ということで、第二候補として押さえていた、安食～下総松崎間のポイントへ。

本命通過の2時間以上前に到着したため、難なく場所を確保できたが、最終的には30～40人集まった。

まずは、練習電のE231系。